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Develado: el nuevo Ford Mustang tendrá hasta 507 CV.

La marca del óvalo dio a conocer los detalles que faltaban de la 7° generación de su pony car. Las versiones más accesibles contarán con el motor EcoBoost 2.3L de 320 CV, le seguirá la GT que mantendrá el Coyote V8 5.0L, pero ahora con 486 CV –opcional con 493 CV equipando un sistema de escape especial. Por último, la más potente será la versión Dark Horse, con 507 CV y una preparación especial de Ford que apunta a su uso en pista, a pesar de estar homologada para calle. Todo esto, sin contar series especiales ni las preparaciones por Shelby que pudieran realizarse.

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Nueva Ford Ranger: comienza su producción en Argentina.

La planta de General Pacheco ya fabrica a la flamante nueva generación de la pickup mediana.

PATENTAMIENTOS ARGENTINA MARZO 2023.

Los patentamientos de marzo alcanzaron la cifra de 39.442 unidades, un 29,3% más que en febrero y un 14,2% más que frente a marzo del año pasado. La variación acumulada al primer trimestre del año llegó al +12,3%, con unas 13.184 más unidades que el primer trimestre de 2022.

Lanzamiento en Argentina: Nuevo Toyota GR 86.

Desarrollado junto a Subaru, mantiene las virtudes de su antecesor, suma más tecnología y potencia, con un nuevo motor bóxer 2.4 de 237 CV y 250 Nm de par, asociado a una caja manual de 6 marchas y por supuesto, tracción trasera. Precios desde U$S 70.000.

Lanzamiento en Argentina: Nuevo Mercedes-Benz Clase S (W223) S 500 4Matic Mild Hybrid.

La marca Premium alemana, lanzó en nuestro país su sedán más lujoso y exclusivo, una verdadera expresión del lujo, refinamiento, y tecnología, al estilo Mercedes-Benz, que estará disponible bajo pedido. Bajo el capot, la versión S500 estará impulsada por una motor naftero ligero de 6 cilindros en línea y 435 CV, asistido por un sistema mild-hybrid de 48V, con caja automática de 9 marchas 9G-Tronic y sistema de tracción integral 4Matic.

Develado: el nuevo Ford Mustang tendrá hasta 507 CV.

La marca del óvalo dio a conocer los detalles que faltaban de la 7° generación de su pony car. Las versiones más accesibles contarán con el motor EcoBoost 2.3L de 320 CV, le seguirá la GT que mantendrá el Coyote V8 5.0L, pero ahora con 486 CV –opcional con 493 CV equipando un sistema de escape especial. Por último, la más potente será la versión Dark Horse, con 507 CV y una preparación especial de Ford que apunta a su uso en pista, a pesar de estar homologada para calle. Todo esto, sin contar series especiales ni las preparaciones por Shelby que pudieran realizarse.

Peugeot ya prueba el nuevo 2008 en Brasil y estaría evaluando su producción en El Palomar.

Medios de prensa del país vecino, que fotografiaron una unidad de pruebas, aseguran que la marca del león estaría avanzando con el proyecto de producirlo en la Argentina, teniendo en cuenta que comparte plataforma CMP (Common Modular Platform) con el 208 nacional. Lo que sí, recibiría una “adaptación” regional, pasando a utilizar los motores Firefly turbo.