Ford ha mostrado el pasado 3 de Abril en Ámsterdam la primera imagen del Ford Puma – un crossover compacto de inspiración SUV que fusiona un diseño exterior impresionante, la mejor capacidad y flexibilidad de equipaje de su segmento y la tecnología de motor mild hybrid de 48 voltios.

El Puma saldrá a la venta a finales de año, y se fabricará con unas terminaciones y calidad excepcionales en la planta de fabricación de Ford en Craiova (Rumanía), tras unas inversiones de casi 1.500 millones de euros desde 2008.

«Con un diseño innovador y un estilo seductor, creemos que el Puma va a tener una gran repercusión entre los usuarios de coches compactos en Europa. Si quieres un coche que pueda llamar la atención el viernes por la noche, y cargar los muebles desmontados el sábado por la mañana, aquí lo tienes», cuenta Stuart Rowley, presidente de Ford Europa. «Hemos hecho todo lo posible para dar a los clientes la flexibilidad que desean, con un estilo progresivo y evocador, para que puedan conducir el coche más bonito que jamás hayan tenido».

La primera imagen del Ford Puma (el nombre de un coupé del Óvalo surgido en la década del 90), revela importantes rasgos de estilo, como los distintivos faros en alto y las líneas deportivas, seductoras y aerodinámicas, junto con unas proporciones compactas que ofrecen una altura de conducción elevada que permite aumentar la confianza de conducción y una capacidad de carga de 456 litros (se pueden acomodar dos bolsas de palos de golf en posición vertical), líder en su segmento.

La tecnología Ford EcoBoost Hybrid optimizará la eficiencia de combustible de Puma y proporcionará un rendimiento potente y sensible, con hasta 155 CV. Un arrancador/generador por correa integrado (BISG) permite la recuperación y el almacenamiento de la energía que normalmente se pierde durante el freno y en paradas para cargar una batería de ion-litio de 48 voltios refrigerada por aire.

El BISG también actúa como motor, integrándose con un motor naftero EcoBoost de 1.0 litros de tres cilindros con turbo, y utilizando la energía almacenada para proporcionar la sustitución del torque y potencia, lo que reduce la cantidad de trabajo que requiere el motor de naftero para maximizar el ahorro de combustible y suplementar el torque y la potencia, aumentando el par total disponible en el motor optimizando el rendimiento.

El Ford Puma se une a la creciente gama de modelos SUV – segmento que representa uno de cada cinco de sus vehículos comercializados en Europa, donde registraron un incremento del 19% en 2018 – y crossover de inspiración SUV de Ford en Europa, que incluye Fiesta Active, Focus Active, EcoSport, Kuga, Edge, y el nuevo Explorer Plug-In Hybrid, presentado hace días en primicia en el evento «Go Further» de Ford.